Dieselkäuferinnen und ‑käufer dürfen jubeln: Bei zahlreichen Fahrzeugen, die mehr Schadstoffe als gedacht ausstoßen, können sie nun womöglich Schadensersatz fordern – auch wenn ihre Probleme bislang als Fahrlässigkeit der Hersteller galten. Christoph Höland findet allerdings schade, dass diese nicht für die Fahrlässigkeit büßen, mit der sie lange den Trend zur Elektromobilität verschlafen haben.