Kohlemilliarden: Sachsen setzt auf Ausbau der Bahnstrecke Dresden-Görlitz aus

Investitionen in Infrastruktur

Kohlemilliarden: Sachsen setzt auf Ausbau der Bahnstrecke Dresden-Görlitz

Derzeit fahren Dieseltriebwagen auf der Bahnstrecke zwischen Dresden und Görlitz. Mit einem Fahrdraht über der Trasse und Gleisen, die ein Tempo bis zu 160 Stundenkilometer erlauben, könnten dort deutlich schnellere Elektrozüge fahren.

Der Bund stellt für den Ausstieg aus der Kohle viel Geld in Aussicht. Damit soll unter anderem der langersehnte Ausbau der Bahnstrecke zwischen Landeshauptstadt und polnischer Grenze bewerkstelligt werden. Doch es regt sich auch Skepsis.

29.10.2019, 09:34 Uhr

Dresden/Berlin. Exakt eine Stunde und 17 Minuten braucht der Dieseltriebwagen von Dresden bis nach Görlitz – im besten Fall. Da ist noch deutlich Luft nach oben. Künftig, so die Vision, könnten elektrisch angetriebene Züge in 50 Minuten zwischen Elbe und Neiße hin- und her rauschen. Vorausgesetzt, die Strecke erhält überhaupt einen Draht über den Gleisen. Ein Vorhaben, um das seit Jahren vergeblich gerungen wird. Doch jetzt könnte sich endlich was tun, dank der in Aussicht gestellten Milliarden für den Kohleausstieg – wenngleich dahinter auch schon wieder ein Aber steht.

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