Bahnhof Meißen bekommt einen modernen Vorplatz

Wer schon mal am Bahnhof Meißen ausgestiegen ist, der kennt auch dessen Vorplatz. Ein wenig ist es wie mit einer alten, gelben Telefonzelle: Er wirkt etwas aus der Zeit gefallen, nicht einladend und weckt eher nostalgische Gefühle. Doch das soll sich ändern. Denn immerhin ist der Bahnhofsvorplatz für viele das Eingangstor zur Domstadt. Eine Umgestaltung ist in Meißen schon seit Jahren im Gespräch. Im März 2019 haben die Stadträte beschlossen, die Umgestaltung des Vorplatzes durch ein Gutachten anzuschieben. Bereits 2017 hatten Bürger beim Rathaus Vorschläge, Anregungen und Hinweise eingereicht. Im Sommer 2019 wurden Varianten verglichen, aus denen schließlich acht Gestaltungen hervorgingen. Meißens Einwohner gaben Vorschläge ab: Dann waren die Bürger gefragt. Die Pläne hingen in der Bahnhofshalle aus oder konnten digital unter die Lupe genommen werden. Insgesamt stimmten 379 Meißener über die vorgestellten Varianten ab, zudem lagen noch 66 schriftliche Stellungnahmen vor. Wichtig war den Bürgern vor allem ein sinnvoller Umgang mit dem Radverkehr, eine höhere Aufenthaltsqualität und eine Begrünung, die den Platz aufwertet, aber nicht versteckt, heißt es von der Stadt. Im Meißener Stadtentwicklungsausschuss wurde im Januar unter den verschiedenen Varianten ein Gewinner gekürt. Es ist die Vision der Landschaftsarchitekten LA 21. Sie landeten unter allen Vorschlägen auf dem ersten Platz. Das Konzept konnte die Meißener Bürger ebenso überzeugen wie eine Fachjury aus Verkehrsbehörden, Stadträten, Planern und Deutscher Bahn. Für den ersten Platz erhalten die Architekten nun als Preis 3000 Euro. Die Architektin Marion Brod-Kilian präsentierte die Gestaltung in einer Liveschalte. Das wichtigste Ziel der Planer: Der Eingangsbereich zum Bahnhofsgebäude soll allein den Fußgängern überlassen werden. Momentan parken dort noch Autos, Taxen und Betriebsfahrzeuge. Die bekommen einen neuen Platz zugewiesen. Statt Kopfsteinpflaster soll die neue Fläche ansprechend gestaltet werden: mit begehbaren Wasserdüsen, großzügigen halbrunden Holzbänken mit hohen Lehnen sowie hohe Pflanzen und Bäume, die den Platz ein wenig von der stark befahrenen Großenhainer Straße abschirmen. Raum für Gewerbe, Parkplätze, Radfahrer, Reisende: Modern soll der Platz auch werden. Auf großen Tafeln sollen Informationen für touristische Highlights und Abfahrtszeiten Platz finden. LED-Pflastersteine sollen nachts den Weg weisen, Mast- und Pollerleuchten ein sicheres Gefühl geben. Die Gestaltung soll dafür sorgen, dass sich Besucher und Reisende rund um die Uhr auf dem Vorplatz wohl fühlen. Wo sich heute der Parkplatz für DB-Mitarbeiter befindet, könnte eine Station für Radfahrer entstehen: mit Abstell-, Ausleih- und Reparaturmöglichkeiten. Im Wirtschaftshof, der einige Meter östlichen vom Bahnhofsvorplatz abgeht, wäre hingegen Raum für Gewerbe und Parkplätze. Zwischen dem Haupteingang und dem Wirtschaftshof könnte ein sogenannter „Shared Space“ entstehen. Hinter dem Namen (zu Deutsch: geteilter Raum) steckt der Anspruch, dass Besucher, Anlieger, Taxis, Müll- und Lieferfahrzeuge die Fläche gleichberechtigt nutzen können. In einer alternativen Variante schlagen die Planer außerdem vor, die Linksabbiegerspur von der Großenhainer Straße zu verlegen und so noch mehr Platz für Radverkehr und eine noch bessere Aufenthaltsqualität auf dem Platz zu erzielen. Außerdem sollen Bäume gepflanzt werden, die den Platz etwas eingrenzen. „Nun müssen zuerst verschiedene Abstimmungen folgen, ehe auf der Basis der Gewinnervariante weiter geplant werden kann“, erklärt Meißens Oberbürgermeister Olaf Raschke (parteilos). Einbezogen werden die unterschiedlichen Eigentümer des Platzes, unter anderem die Deutsche Bahn, ebenso wie die Denkmalbehörden und das Landesamt für Straßenbau und Verkehr. Wie es weitergeht, wird im zweiten Quartal dieses Jahres entschieden. Im April wird der städtische Verkehrsplaner dem Stadtrat erste Abstimmungsergebnisse vorlegen. Von Sören Hinze