Ursprünglich war das Modell einmal für den Betrieb am Flughafen München gedacht. Der von der ThyssenKrupp Transrapid GmbH gebaute „Trandrapid 09“ war der letzte Prototyp, der im Emsland auf der Teststrecke unterwegs war und wurde im November 2011 außer Dienst gestellt. Nur in Schanghai fährt eine inzwischen in China gebaute Version des Transrapid auf einer 30 Kilometer langen Strecke.
