Dresden: Wernerstraße erhält Radwege

Die Kesselsdorfer Straße ist im Bereich der Zentralhaltestelle für Autos gesperrt worden – die frühere Nebenstraße Wernerstraße muss die Verkehrsmengen aufnehmen, die früher die „Kellei“ bewältigt hat. Baubürgermeister Raoul Schmidt-Lamontain (Bündnis 90/Die Grünen) legte jetzt erstmals Zahlen vor, wie sich die Belegung der Wernerstraße verändert hat: 2016 rollten noch überschaubare 6400 Kraftfahrzeuge pro Tag über die teilweise enge Straße. Mittlerweile sind es schon 12 .000. Eine Größenordnung, die laut Schmidt-Lamontain zwingend Schutzstreifen für Radfahrer verlangt. „Wir müssen handeln“, meint der Baubürgermeister. Die Radverkehrsanlagen werden mit Beginn der Sommerferien Ende Juli eingerichtet. Heißt: Es fallen rund 40 Parkplätze am Straßenrand weg. Stadt: Wegfall der 40 Parkplätze verkraftbar: Die FDP-Stadtratsfraktion macht sich dafür stark, dass die wegfallenden Parkplätze kompensiert werden. Die Gehwege entlang der Wernerstraße sind sehr breit. „Wenn die Bordsteine abgesenkt werden, können die Parkplätze in den Gehwegbereich verlagert werden“, erklärt Fraktionsvorsitzender Holger Zastrow. Einen entsprechenden Antrag behandelte am Mittwochabend der Bauausschuss. Die Stadtverwaltung hat laut Schmidt-Lamontain herausgefunden, dass die Parkplätze entlang der Wernerstraße wenig ausgelastet sind. Deshalb sei der Wegfall der 40 Parkplätze verkraftbar, zumal ab 1. Juni unter der Löbtauer Brücke ein Parkplatz mit 45 Stellflächen wieder zur Verfügung stehe, der gegenwärtig noch für eine Baustelle benötigt wird. Parkplätze werden entlang der Wernerstraße reaktiviert: Veit Böhm, Verkehrsexperte der CDU, erklärte, in Löbtau bestehe ein hoher Parkdruck. Deshalb müsse Ersatz entlang der Wernerstraße geschaffen werden. Gerade für ältere Menschen sei es keine Alternative, mit Einkäufen den Weg von der Löbtauer Brücke bis zu ihrem Wohnhaus zurückzulegen. „Wir fordern eine verbindliche Aussage, dass wieder Parkplätze errichtet werden“, sagt Böhm. Schmidt-Lamontain sicherte zu, dass 20 Parkplätze bis September 2021 durch abgesenkte Bordsteine an der Wernerstraße reaktiviert werden. Der Ausschuss stimmte mit großer Mehrheit dem FDP-Antrag zu, der vom Stadtbezirksbeirat Cotta um einige Aspekte, beispielsweise mehr Sicherheit für Fußgänger, ergänzt worden war. Lesen Sie auch: Bildergalerie: Hier werden 2020 in Dresden Radwege gebaut FDP will eine gefährliche Engstelle auf der Wernerstraße in Dresden entschärfen Von Thomas Baumann-Hartwig

Verkehr - Dresden: Wernerstraße erhält Radwege – Parkplätze fallen weg