Auto-Rostschutz K60 nun im DDR-Museum in Dresden zu sehen

Ein besonderes Exponat aus dem ostdeutschen Mobilitätsalltag vor der Wende ziert jetzt die „DDR-Welt“ in Simmel-Center Dresden: Senior-Erfinder und Ex-Elaskon-Chef Günther Gedecke hat am Donnerstag originale Metallflaschen vom legendären Auto-Rostschutzmittel „K60“ in dem Museum am Albertplatz platziert. „Damals hat man auf Autos jahrelang warten müssen“, erklärte der 92-Jährige den Nachgeborenen, warum das K60 damals so wichtig war. „Die Autos mussten lange halten.“ Daher entwickelten er und weitere Kollegen vom Dresdner Chemiebetrieb Anfang der 1970-er aus einem ihrer beliebten Seilschmierstoffe ein Mittel, das den Unterboden und die Hohlräume von Wartburg, Lada und Co. gegen Rost schützte. Damals unersetzbar, heute ein Nischenprodukt: „Gegen Ende der DDR, im Jahr 1988, haben wir rund 3000 Tonnen K60 produziert“, erzählt der ehemalige Betriebsleiter, der bis heute „sein“ K60 an seinen eigenen Autos verwendet. „Ein Drittel davon haben wir in Flaschen abgefüllt. Die wurden dann für drei Mark das Stück in den Minol-Tankstellen verkauft.“ Die anderen zwei Drittel lieferte Elaskon Dresden fässerweise an andere Volkseigene Betriebe, die damit ihre Lastwagen und Busse konservierten. Elaskon produziert übrigens immer noch – in verbesserter Rezeptur – das K60. Anders als zu DDR-Zeiten, als der Betrieb jährlich rund eine Million Flaschen davon verkaufte, ist das Unterboden-Schutzmittel für das längst wieder privatisierten Chemieunternehmen allerdings eher ein Nischenprodukt neben den Seilschmierstoffen und anderen Chemieprodukten: 2019 kam Elaskon auf etwa 30,7 Millionen Euro Umsatz, erzählt Tobias Schwald, dessen Familie ab 1993 schrittweise den früheren VEB übernommen hatte. „Davon macht das K60 etwa 700.000 bis 800.000 Euro pro Jahr aus.“ Lesen Sie auch: Schmiermittelspezialist Elaskon eröffnet erste eigene Auto-Pflegestation Dennoch sei das legendäre Schutzmittel aus Dresden nie ganz in der Versenkung verschwunden: Zwar brach der Absatz in der 1990ern drastisch ein, weil damals viele Menschen im Drei-Jahres-Takt neue Westwagen kauften. „Aber inzwischen werden Autos wieder länger gefahren“, sagt Schwald. Seitdem sei auch K60 wieder gefragt. „Die Welt der DDR“, im 1. Obergeschoss im Simmel-Center Dresden, Antonstraße 1a, geöffnet täglich 10 bis 18 Uhr, Eintritt sieben Euro, Internet: weltderddr.de Von Heiko Weckbrodt

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