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HTW Dresden forscht für BMW

Neues Testverfahren HTW Dresden forscht für BMW

Die Fahrzeugtechniker der HTW Dresden entwickeln gemeinsam mit dem Automobilhersteller BMW ein voll automatisiertes Testverfahren für Fahrerassistenzsysteme. Zum Startschuss des Projektes hat BMW deshalb einen i3 an den Lehrstuhl für KFZ-Mechatronik übergeben.

Hans-Peter Kemser, Leiter BMW Group Werk Leipzig (links) übergibt einen BMW i3 an Prof. Toralf Trautmann von der HTW Dresden.
 

Quelle: BMW AG

Dresden.  Die Fahrzeugtechniker der HTW Dresden entwickeln in den kommenden Jahren gemeinsam mit dem Automobilhersteller BMW ein voll automatisiertes Testverfahren für Fahrerassistenzsysteme. Zum Startschuss des gemeinsamen Projektes am Donnersatg hat das BMW-Werk Leipzig deshalb einen BMW i3 an den Lehrstuhl für KFZ-Mechatronik der HTW übergeben. Neben dem Fahrzeug selbst steuert BMW die Mittel zum Aufbau eines Prüfstands an der Dresdner Hochschule bei sowie zur Finanzierung einer zusätzlichen Stelle für das Projekt.

Das neue Verfahren soll die Prüfstände für Prototypen und Vorserienfahrzeugen optimieren und auch bei der Serienproduktion neuer Fahrzeuge zum Einsatz kommen. Nach Projektabschluss wird das System in die Prüfstände des Leipziger Werks integriert. „Ich freue mich, dass wir dieses innovative Projekt gemeinsam mit der HTW Dresden starten und damit einen weiteren Beitrag leisten können, unser Werk im Zeitalter der Digitalisierung fit für die Zukunft zu machen“, sagte Hans-Peter Kemser, Leiter des Leipziger BMW-Werks.

Studierende und Forschende an der HTW können das vom BMW zur Verfügung gestellte Elektrofahrzeug dann sowohl auf dem Prüfstand als auch auf dem Testgelände der Hochschule für ihre Forschungszwecke einsetzen. „Die Studierenden erhalten damit die Möglichkeit, sich aktiv an der Entwicklung aktueller und praxisrelevanter Prüfverfahren im Rahmen von Projekt- und Abschlussarbeiten zu beteiligen“, sagt der zuständige HTW-Professor Toralf Trautmann.

Von Sebastian Burkhardt

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