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Verkehrswissenschaftler der TU Dresden forschen an Elektrifizierung von LKW

Verkehrswissenschaftler der TU Dresden forschen an Elektrifizierung von LKW

Anders als bei elektrisch oder hybrid betriebenen Autos, sind die alternativen Antriebe im LKW-Bereich noch recht wenig erforscht. Die Verkehrswissenschaftler der TU Dresden möchten dies ändern.

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Die Technische Universität Dresden

Quelle: Franziska Schmieder

Gemeinsam mit der Siemens AG arbeiten sie seit Mai 2012 an einem Projekt, das untersucht, ob sich der schwere LKW-Verkehr auf Fernstraßen elektrifizieren lässt, teilte die Pressestelle der Universität mit.

Auftraggeber des Projektes mit dem Namen „ENUBA – Elektromobilität bei schweren Nutzfahrzeugen zur Umweltentlastung von Ballungsräumen“ ist das Bundesumweltministerium. Das derzeitige Projektvolumen beträgt 15 Millionen Euro. Kernidee des Vorhabens ist es, ähnlich wie bei der Eisenbahn, bestimmte Fernstraßen mit elektrischen Oberleitungen auszustatten.

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Am Verbund der exzellenz-Bewerbung sind selbst die Staatlichen Kunstsammlungen beteiligt.

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In Kreuzungsbereichen sowie für die so genannte „letzte Meile“ soll allerdings weiter ein klassischer Verbrennungsmotor zum Einsatz kommen. Das Forschungsvorhaben ENUBA 2 läuft noch bis Mitte 2014. Es baut auf einem Vorgängerprojekt auf, bei dem die Wissenschaftler bereits die technische Machbarkeit anhand einer Versuchsanlage bei Templin demonstriert haben.

Stephan Hönigschmid

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