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Tiefseeforscher verlassen sich auf Dresdner Sachsenwerk-Motoren

Tiefseeforscher verlassen sich auf Dresdner Sachsenwerk-Motoren

Das neue Tiefseeforschungsschiff "Sonne", das Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) kürzlich auf der Neptun-Werft in Rostock-Warnemünde getauft hat, wird durch Dresdner Technik angetrieben: Das VEM Sachsenwerk Dresden lieferte einerseits zwei Elektro-Großmotoren mit einer Leistung von je 2,35 Megawatt, die von Dieselgeneratoren gespeist werden, außerdem drei Manövrier-Elektromotoren für die "Sonne".

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Das Tiefseeforschungsschiff "Sonne" auf einer Probefahrt. Die elektrischen Antriebsaggregate haben die Sachsenwerker geliefert.

Quelle: Meyer-Werft

Weitere kleinere Motoren für Lüfter, Hydraulik und Pumpen steuerten die Schwester-Standorte der VEM-Gruppe in Wernigerode und Zwickau bei.

"Unsere Motoren sind so ausgelegt, dass sie nur geringe Geräusch- und Körperschallemissionen entwickeln, damit Forschungsergebnisse nicht durch Schallwellen beeinträchtigt werden", betonte VEM-Vertriebsingenieur Michael Handrick. Denn die "Sonne" ist mit zahlreichen empfindlichen seismischen, wasserakustischen, Sonar- und Fotosensoren ausgestattet, mit denen künftig bis zu 40 Wissenschaftler an Bord den Boden der Ozeane erforschen können.

Die fast 100 Meter lange und 12,5 Knoten schnelle "Sonne" wurde von der Neptun-Werft und der Meyer-Werft in Papenburg gebaut und gehört der "RF Forschungsschiffahrt GmbH" in Bremen. Neben den Forschern hat sie eine 35-köpfige Besatzung. Der Motorenzulieferer VEM ist eine Elektroanlagenbau-Gruppe mit Hauptsitz im Dresdner Sachsenwerk. Das Unternehmen hat laut eigenen Angaben insgesamt 2000 Mitarbeiter, darunter über 600 in Dresden.

Aus den Dresdner Neuesten Nachrichten vom 16.07.2014

hw

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